Foto Modifikasi Kawasaki Klx Grasstrack Keren sangar

Selamat datang di foto koleksi terbaru Foto Modifikasi Kawasaki Klx Grasstrack Keren sangar berikut adalah fotonya :\

ManiakMotor - Berlaga di FFA (Free For All) Open, tim HK 88 Racing Team asal Pangkalpinang, Bangka Belitung, andalannya Kawasaki KLX150. KLX dianggap lebih menghemat fisik, ketimbang memilih Ninja 150 yang 2-tak. Mesin KLX walau telah dikorek tenaganya tetap teratur di garuk tanah, lantaran basisnya memang untuk tanah.

KLX jagoan garuk tanah

Apalagi yang merancangnya mekanik senior asal Semarang yang terkenal di balap tanah. Dia alah Imam Syafi’i . Belum lagi, jokinya penggaruk tanah dari Jawa yang bernama Rizky HK (Wonosobo). Safi’i telah membore-up KLX hingga 190 cc. Itu masih sesuai regulasi grasstrack di Indonesia.

“Grasstrack sangat populer di Bangka-Belitung. Paling diminati di antara cabang balap lainnya. Maka dari itu, harus ada motor yang kompetitif,” bangga Ahok, selaku pemilik tim yang selalu bersimbol identitas anak tercinta, Jayden Gunawan di berbagai perangkat balapan.

Rajin di event grasstrack Bangka Belitung, KLX ini pun kerap ikut di Jawa dengan prestasi. Maklumlah, tracker dan mekaniknya wong Jowo. Lagi pula didukung performa. “KLX itu lebih enak dalam handling. Selain rangka, mesin yang memiliki engine-brake yang halus. Stamina tidak banyak terkuras. Malah di trek lumpur atau agak basah, lebih baik dibanding Ninja 150, “ tutur Imam, panggilan dekat tukang korek yang mengibarkan bendera Malabar Motor Sport Semarang itu.

Spesifikasi kapasitas mesin KLX 150 ialah 58 x 54,4 mm (diameter x stroke). Karena regulasi mesin 4 tak di FFA tak bisa sampai dengan 250 cc, maka piston menggunakan milik Tiger oversize 200, sedang stroke naik menjadi 2 mm. Dihitung pakai rumus volume silinder (65,5 mm x 56,4 mm) ketemu 190 cc. Kapasitas ini tidak hanya menghitung efesiensi pembakaran, juga antisipasi awetnya mesin.

Misalnya klep EE yang epektif dengan kombinasi lubang masuk 31,5 mm dan buang 26 mm. Diameter ini dianggap aman lewat betot-botot gas ala grasstrack yang sebentar buka, sebentar tutup lagi. Diameter ini juga aman pada kepala silinder. Maksudnya porting tak perlu besar-besar yang rawan bocor.

Klep tersebut diperintah durasi kem 270o, namun lift atau angkatannya nggak terlalu dalam untuk mendorong klep. Tuh hanya 8,5 mm. Pas menerima aliran udara dan bahan bakar yang dikirim karbu PWK28 dan dituntaskan pengapian BRT. “Lebih awet lagi, mesin saya batas 12.000 rpm,” jelas Imam.

Apalah artinya mesin sangar dan dahsyat, bila kaki-kaki lemah syawat. Kaki-kaki KLX siap terima tenaga di atas. Karena aslinya, tenaga yang ia terima, lebih dahsyat. Maklumlah, semua kaki diganti special engine. Depan menggunakan paket Yamaha YZ85 dan belakang KTM85. Empuklah

salam Foto dan Gambar- terimakasih telah mengunjungi Foto Modifikasi Kawasaki Klx Grasstrack Keren sangar yang memang sedang banyak dicari dengan Rating: 5 On 22 reviews jangan lupa lihat juga koleksi foto kami lainnya...